歼-10C战机终于开张了。孟加拉国媒体透露，该国已原则上批准，从中国采购20架歼-10CE多用途战斗机，交易金额约 22 亿美元，预计2027年开始交付。每架飞机为6000万美元，20架飞机总计12亿美元广禾配资，其余8.2亿美元用于培训、后勤、基础设施和维护等。
据悉，为了减轻财政压力，孟加拉国决定分10年付清，直到2035-36财年结束，算下来每年支出2.2亿美元。而孟加拉国年度军费预算约50亿美元，这样压力也不算太大。
歼10C
孟加拉国空军为什么准备现在换装战机？
首先广禾配资，目前孟空军拥有约212架飞机，其中81架执行战斗任务，包括46架中国进口的歼-，8架米格-29，12架雅克-130和15架K-8W。
这些战机里面的许多，特别是歼-7系列，已逐渐过时了，不仅需要花大价钱维护，安全可靠性也很成问题。今年7月，一架歼-7战机在达卡坠毁，造成36人死亡，这一悲剧让他们意识到，必须要加快列装更安全的现代化战机。
其次，印度已经在靠近孟加拉国的边境地区，部署了“阵风”战斗机，以孟空军现有实力，很难与之抗衡。而在5.7空战中，歼-10C大放异彩，击落印度7架战机，包括“阵风”。
更关键的是，歼-10C比西方同行便宜得多，成本大约是达索“阵风”的一半，F-35A的三分之一，但性能一点不输。还有，孟加拉国长期使用中国装备，后勤和维护体系也与中国兼容，过渡培训起来也更快。
另外，根据孟加拉国的“部队目标2030”计划，要在2030年之前，建立两个先进的多用途战斗机中队，能够执行空中优势、精确打击和海上防御任务。现在只剩5年时间，必须加快步伐，否则目标可能落空。
孟加拉国媒体已经做好了贺图
巴基斯坦已经有了歼-10C中队，缅甸也有了枭龙-17 Block 3战斗机，若孟加拉国成功列装歼-10C，南亚地区的空中力量格局恐怕要变一变了。
尤其是印度，5.7空战之后为了证明自己，又转头找法国买了36架“阵风”，花费了近90亿美元，单价超过2亿美元，可孟加拉国的歼-10C才1亿出头。性能孰优孰劣不能简单对比，但单论性价比，差距不是一般的大。
而且还是以更便宜的价格，拿到能克制“阵风”的战机，印度这是妥妥的冤大头。本来印军面对解放军就毫无胜算，现在东西邻居都换装了中式装备，整个作战体系都是“中国造”，“南亚霸主”的美梦恐怕要彻底碎了，倒是5.7空战的噩梦没准还会多来几回。
对于中国而言，孟加拉国这笔军购订单意义重大。过去我们卖的都是歼-7这种二代机，现在却可以出口媲美西方的三代半，这本身就是一个飞跃，意味着中式装备不止是物美价廉，而是经过实战检验的“高端货”。
若孟加拉国正式签约，将成为继巴基斯坦之后，第二个列装歼-10C的国家。有了第二个，就会有第三个，长此以往形成一个良性循环。
印度要被歼-10包围了
这段时间以来，有不少国家传言有意购买歼-10C，埃及、伊朗、印尼、沙特等，大部分由于地缘因素在观望，如果孟加拉国确认采购，或许能坚定这些国家的信心。
孟加拉国和平与安全研究所所长称，当今世界从任何国家购买飞机之前，都必须分析地缘政治影响，“尤其是现在，中美关系紧张，尽管我们需要战斗机，但必须考虑到这一点。”
这也可以理解为，除非合同正式签订，变故随时可能发生。但鉴于孟加拉国已经成立了一个11人部际委员会，正在评估合同条款以及合作框架广禾配资，最终达成的概率比较大。一旦交易达成，印度将彻底陷入歼-10的“包围圈”。
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