
歼-10C战机终于开张了。孟加拉国媒体透露,该国已原则上批准,从中国采购20架歼-10CE多用途战斗机,交易金额约 22 亿美元,预计2027年开始交付。每架飞机为6000万美元,20架飞机总计12亿美元广禾配资,其余8.2亿美元用于培训、后勤、基础设施和维护等。
据悉,为了减轻财政压力,孟加拉国决定分10年付清,直到2035-36财年结束,算下来每年支出2.2亿美元。而孟加拉国年度军费预算约50亿美元,这样压力也不算太大。

歼10C
孟加拉国空军为什么准备现在换装战机?
首先广禾配资,目前孟空军拥有约212架飞机,其中81架执行战斗任务,包括46架中国进口的歼-,8架米格-29,12架雅克-130和15架K-8W。
这些战机里面的许多,特别是歼-7系列,已逐渐过时了,不仅需要花大价钱维护,安全可靠性也很成问题。今年7月,一架歼-7战机在达卡坠毁,造成36人死亡,这一悲剧让他们意识到,必须要加快列装更安全的现代化战机。
其次,印度已经在靠近孟加拉国的边境地区,部署了“阵风”战斗机,以孟空军现有实力,很难与之抗衡。而在5.7空战中,歼-10C大放异彩,击落印度7架战机,包括“阵风”。
更关键的是,歼-10C比西方同行便宜得多,成本大约是达索“阵风”的一半,F-35A的三分之一,但性能一点不输。还有,孟加拉国长期使用中国装备,后勤和维护体系也与中国兼容,过渡培训起来也更快。
另外,根据孟加拉国的“部队目标2030”计划,要在2030年之前,建立两个先进的多用途战斗机中队,能够执行空中优势、精确打击和海上防御任务。现在只剩5年时间,必须加快步伐,否则目标可能落空。

孟加拉国媒体已经做好了贺图
巴基斯坦已经有了歼-10C中队,缅甸也有了枭龙-17 Block 3战斗机,若孟加拉国成功列装歼-10C,南亚地区的空中力量格局恐怕要变一变了。
尤其是印度,5.7空战之后为了证明自己,又转头找法国买了36架“阵风”,花费了近90亿美元,单价超过2亿美元,可孟加拉国的歼-10C才1亿出头。性能孰优孰劣不能简单对比,但单论性价比,差距不是一般的大。
而且还是以更便宜的价格,拿到能克制“阵风”的战机,印度这是妥妥的冤大头。本来印军面对解放军就毫无胜算,现在东西邻居都换装了中式装备,整个作战体系都是“中国造”,“南亚霸主”的美梦恐怕要彻底碎了,倒是5.7空战的噩梦没准还会多来几回。
对于中国而言,孟加拉国这笔军购订单意义重大。过去我们卖的都是歼-7这种二代机,现在却可以出口媲美西方的三代半,这本身就是一个飞跃,意味着中式装备不止是物美价廉,而是经过实战检验的“高端货”。
若孟加拉国正式签约,将成为继巴基斯坦之后,第二个列装歼-10C的国家。有了第二个,就会有第三个,长此以往形成一个良性循环。

印度要被歼-10包围了
这段时间以来,有不少国家传言有意购买歼-10C,埃及、伊朗、印尼、沙特等,大部分由于地缘因素在观望,如果孟加拉国确认采购,或许能坚定这些国家的信心。
孟加拉国和平与安全研究所所长称,当今世界从任何国家购买飞机之前,都必须分析地缘政治影响,“尤其是现在,中美关系紧张,尽管我们需要战斗机,但必须考虑到这一点。”
这也可以理解为,除非合同正式签订,变故随时可能发生。但鉴于孟加拉国已经成立了一个11人部际委员会,正在评估合同条款以及合作框架广禾配资,最终达成的概率比较大。一旦交易达成,印度将彻底陷入歼-10的“包围圈”。
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